Forside > Produktcenter > Auto parts > IKNA 4,88 Gearforhold

IKNA 4,88 Gearforhold

Oprindelse

Kina

Materiale

Stål

Specifikation

1 sæt

Monteringsposition

Inde i for- og bagakslens differentialehuse

Produktfordele

Det løser effektivt smertepunkterne forårsaget af overdimensionerede dæk: træg kraftforsyning, dårlig klatreydelse, uregelmæssig skiftelogik og for stort brændstofforbrug.

Bygget til høj styrke, præcision, støjsvag drift og holdbarhed, er det et af de mest populære valg af gearforhold for offroad-entusiaster, der har opgraderet til større dæk.

FOB price:

$1095.46

kontakt os leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Dimension:Køretøjsspecifik

Mærke:OVERTALELSE

Serie:Chassis

Detailed description

KerneFordele (eksklusivt til 488 Gear Ratio)

Ekstremt Low-End-drejningsmomentoutput for at dominere ekstrem restitution og klatring
Sammenlignet med OEM 4.10/4.11: Drejningsmomentet stiger med ca. 19 %, hvilket fuldstændigt eliminerer "omdrejning uden fremadgående BEVægelse" selv med ultrastore dæk. Den leverer maksimal sprængkraft til acceleration, klatring og klippecrawl, mens den fuldt ud løser tøven med skift og slæbning.
Sammenlignet med 430 (4.30)/456 (4.56): Den har et afgørende forspring i det laveste drejningsmoment. Drivsystemet fungerer under lavere belastning, når der køres med 35-tommer+ dæk, kraftig bugsering og ekstrem klippekrybning, med reduceret risiko for gearskav og overophedning.
Nøglescenarier: 35/37-tommer overdimensionerede dæk, klippekravling, muddergenvinding, klatring i ørkenbakke, kraftig bugsering. Et sandt "drejningsmomentvåben" til ekstrem off-roading.
Militær styrke med maksimal slag- og træthedsbestandighed
Smedet konstruktion med præcis varmebehandling: Ultrahøj gearrodstyrke for exceptionel slag- og træthedsmodstand, i stand til at modstå klippebund, pludselige stød med højt drejningsmoment og langvarig ekstrem brug.
Slibende belægning + tandhjulslapningsproces: Stærkt forbedret tandoverfladehårdhed og slidstyrke, minimal indgrebspåvirkning, med en cykluslevetid6-7 gange større end OEM-gear (2 millioner fejlfrie cyklusser).
Afstemt produktion: Ringgear og tandhjulsgear er 1:1 afstemt og overlappet, med indgrebsafstand præcist til 0,0X millimeter, hvilket reducerer støj, unormalt slid og risiko for afhugning af gear.
Stille design og installationssupport Balancerer ekstrem ydeevne og komfort
Optimeret tandprofil + præcisionslapning: Glat indgreb med drivlinjestøj under 72 decibel (under 70dB under nogle forhold), mere støjsvage end standard konkurrence gearsæt til komfortabel langdistance overlanding.
Leveres med installationsstandarder + en-til-en teknisk support: Løser problemer såsom unormal støj, overophedning, gearspåner og olielækage forårsaget af forkert installation, hvilket sikrer stabil og holdbar ydeevne lige efter montering.
Køretøjsspecifik, ikke-destruktiv montering til almindelige robuste modeller
Nøgletilpasning: Tank 300/400 (benzin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40-serien, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator og mere.
OEM-monteringspunkter + fabriksspecifikationer: Direkte udskiftning af det originale gearsæt uden behov for skæring eller boring. Kompatibel med OEM-differentialehuse og -lejer, uden indblanding i affjedringen, drivakslen eller akslerne efter installation.